中标候选人：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程
，工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的中建有关要求
。柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一 、终点桩号为 DMK4+329.566
，单亿寺桥路互通 、于春晓路西侧预留远期跳水平台 ，B匝道桥）。中桥48m/1座
，绿云路互通E匝道桥 、根据主线高架及互通匝道的布置情况对现状地面道路进行拓宽改造 。小桥16m/1座 。A匝道桥上跨苏台高速】 、实现交通转换。主线高架采用分幅形式跨越丁港江 ，均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座 ，然后再次合拢为整幅式高架，上跨苏台高速公路
，同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即
，全线基本沿现状杭州湾大道布设 ，D匝道桥 ，主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路功能),设计速度为80km/h ，起点桩号为DMK0+000，上部结构采用T梁、供电及照明系统） 、其中建安费约13.7022亿元。绿化及环境保护工程等的施工完成
、设计速度为60km/h ，交叉工程 、主线高架全长4.218km 。三改工程、主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座 ，C
、F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准）。主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台，桥涵、春晓路互通1处（含A 、钢混组合梁 、其中互通主线桥 、平面交叉4处 。主要结构物：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，全长约 4.33km 。B
、一般互通2处）
，路线线位与老路线位基本保持一致 。小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处 、路面 、绿云路互通D匝道桥1 、即第SG01标段 。桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能) ，批复概算总投资17.0350亿元 ，起点桩号 K0+000 。