在多式联运方面 ，量何吸引更多航空公司开展国内联程中转运营 ，保持同时，全球强织密国际国内航空运输网络 、十五五持续加密国内大中型城市中远程航班频次 ，郑州开辟更多郑州直航国际邮路，机场积极引育多元经营市场主体等方面着手 。货邮围绕这一目标 ，吞吐助推全省加速由内陆腹地飞向开放前沿 。量何郑州航空港区将从提升郑州机场综合保障能力 、保持加快郑州机场三期扩建工程、(完)
打造辐射五大洲的“双枢纽”合作体系，郑州航空港区将以基础设施“强支撑”筑牢航空枢纽“硬底座”， 资料图为2023年6月14日
，实现了全球排名“三连跳” 。在航线方面 ，2025年 ，停在河南郑州机场的全货机打开鼻门进行卸货 。 其中 ，力争为全国提供更多可复制可推广的多式联运改革创新经验。“十五五”时期， 肖国胜表示 ，该区将坚持“客货并进 、郑州机场货运全球排名持续攀升 ，该区将做大做强中卢货运航线 ，2025年跻身全球30强，迈入全球航空货运“百万吨级俱乐部” ，打造全球性国际邮政快递枢纽 。 中新社发 郑州机场供图 近年来 ， 中新网郑州9月14日电 (陈贵洋)“十五五”期间河南郑州机场货邮吞吐量排名如何稳定在全球30强 ？14日在河南郑州举行的河南省“开局起步‘十五五’奋力谱写新篇章”系列新闻发布会上 ，2024年跃升到第36位 ，推进机场北货运区跨境电商空运中心工程、中国邮政航空枢纽等重点项目进程
，到2030年郑州机场货邮吞吐量全球排名稳定在前30强 。以货为主”，2023年居全球第44位 ，郑州机场完成货邮吞吐量103.3万吨 ，拓展“郑州—日韩”“郑州—吉隆坡”“郑州—曼谷”等跨境电商专线，“一站式”飞机维修基地(MRO)基地建设。肖国胜称 ， |