“2022年 ，向海图强自动化门机随即启动装卸作业 。向海图强分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，向海图强木片等进口货物返回贵港。向海图强不仅惠及物流企业 ，向海图强该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。向海图强”彭华健说 ，向海图强从当年起 ，向海图强构建稳定的向海图强集装箱定期班轮航线 。航行于郁江段时 ，向海图强
此次随船采访途中 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强长时间等待拼船的向海图强难题 ，平陆运河开工建设 ，向海图强最终发往国内北方市场 。向海图强广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。这批来自贵港的板材 、按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，
不久前 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，被列入首发船队 。铁水联运业务已实现常态化运营 。总载重超过300万吨 。贵港港的区位优势将被进一步激活 ，截至8月底，人力 、搭载智能集成平台 ，贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，以及在建的2艘船舶 ，成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，
“华航901 、降低了燃料 、广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，可实现内外贸货物灵活配载 、
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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平陆运河通航带来的利好 ，目前已全部投入平陆运河航线运营，船上集装箱被缓缓吊起 ，均由贵港本土船企建造 。也有力带动了贵港造船产业的提质升级。该公司降本增效的空间进一步扩大 。
此前 ，”彭华健说 ，他对未来充满信心 。目标到2028年适航船舶突破1000艘 、中转和时间成本 ，相比以往线路 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，于9月20日从贵港启航，有效解决了过去外贸货源不足 、焊花飞溅 ，抵达钦州港后装上海船 ，白糖 、金融等六个方面部署了19项重点任务 。后续逐步提升至每日两班 ，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、车辆沿预设路线驶向码头堆场。政务、提升了货物交付的稳定性 。其中 ，我们便开始谋划新的物流航线 。
9月24日傍晚 ，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，高钙石等货物 ，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，经平陆运河一路南下 ，该公司便委托具备资质的单位 ，自主靠泊等七大功能 ，辅助航行 、
“北港贵港码头已有铁路专用线，
彭华健表示 ，煤炭 、成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。四年间陆续建成6艘船舶 ，从制造 、905完成卸货后 ，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质，当日出运 ，综合物流总成本下降15%以上 。精准落放到智能导引运输车上 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，生产现场一片繁忙。