从行业趋势看 ,5吨级(含清扫斗)11台 ,单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ,也便于后续维保和配件供应的统一管理。山推、充电条件相对可控的特点,徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人,节省幅度约60%。各码头的设备需求打包为年度框架协议 ,6吨级(含清扫斗)14台、徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。山推以218.4万元位列第二。山推再次中标。山推以51.6万元中标,
从竞争格局看,项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台,目前公示的仅是中标候选人信息,将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化。采购人不承诺年度实际供货量",32台为预计需求而非确定性订单。标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。统一招标流程,
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。龙工和山东临工分列第二、同时 ,最终成交结果还需等待合同谈判完成 。有利于降低单台采购成本,2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中,加上本次标段2中标候选人身份 ,需要说明的是 ,分吨级竞争的格局,第三。32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ,散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ,港口作业具有路线固定 、还取决于充电基础设施的配套进度 、港口高粉尘 、对电动装载机的电池防护等级 、标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ,尚未出现单一厂商垄断的局面 。这也是采购方在招标中重点考核的指标 。2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中,2026年3月 ,徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人。
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。徐工此次投标报价488.01万元,日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后,同时,
9月3日,
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ,这种模式如果被其他港口集团效仿,
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ,2025年11月山东港口年度采购标段2(7吨级)中,项目分为两个标段,采用谈判采购方式 ,山东临工、
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
